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                        濟青高鐵9座車站3座在青島 建隧道連接青島新機場

                        發布時間: 2014-12-2 11:20   來源: 青島晚報

                        濟青高鐵9座車站3座在青島 建隧道連接青島新機場

                        備受關注的濟青高鐵項目,昨在省環保廳網站現身。當天,省環保廳正式公布了濟青高鐵項目環評文件受理公示。根據公示內容,濟青高鐵線路全長307.83千米,設計時速350千米每小時。該項目預計總投資599.21億元,總工期4年。因為涉及廣泛,僅環評報告書就寫了565頁紙。環評調查共回收了6000多份調查表,超過九成的被調查者贊成該項目的建設。

                        全線9座車站3座在青島

                        新建濟南至青島高速鐵路位于山東半島,線路西端起自山東省會濟南市,終到青島市。線路自石濟客專濟南東站引出,沿既有膠濟鐵路北側向東經鄒平、淄博、青州,過濰坊后折向東南,經高密、膠州至青島,引入青島樞紐紅島車站,線路全長307.83公里,橋隧比83.92%,共設9站。工程另含其它相關工程78.08公里。

                        濟青高速鐵路是“四縱四橫”太青客運通道的重要組成部分,西聯濟南樞紐,與京滬高速鐵路和石濟、石太等客運專線相連,可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島去中原城市群、長三角的快速客運通道;濟青高速鐵路東接青島樞紐,與青榮城際、青連鐵路等銜接,構成了連接濟南青島間多個中心城市和通達山東沿海煙臺、威海、日照各中心城市快速客運主通道,形成了省內的“2小時”交通圈。濟青高速鐵路的實施對加快山東省基礎設施建設,溝通山東省與三大經濟帶,推進國家級發展戰略實施具有重要意義。

                        建隧道連接青島新機場

                        此外,濟青高鐵還將建設和青島新機場的連接隧道。機場隧道位于膠州市膠東街道辦境內,北起汪家莊村,向南依次經過周王莊村、前店口村、二鋪村、朱家屯村,南至膠東村,隧道總長7250米。隧道自北向南主要經過在建公路、大沽河支流、擬建青島新機場、膠濟線、膠東鎮鄉鎮道路及龍發熱電廠區。機場隧道位于膠萊平原區,微地貌為剝蝕平原向沖海積平原過渡區,地表大部已辟為耕地。新機場綜合交通系統由城際鐵路、軌道交通、高速公路、快速路等組成。濟青高鐵與膠濟客專于膠州北站換邊后,膠濟客專出膠州北站后折向南,以隧道形式與新機場交通系統銜接,機場隧道長度 7.25公里,膠濟客專于規劃新機場地下二層設機場站,車站平面布置位于機場中軸線東側110米處。

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