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                        青島將新增98部雙源無軌電車 366路首次試跑

                        發布時間: 2015-2-7 11:38   來源: 青島財經日報

                        青島將新增98部雙源無軌電車 366路首次試跑

                        從公交集團獲悉,目前我市僅有的一部雙源無軌電車在電車2路線試運行了數月之后,自2月4日起開始在366路汽車線路運行,將進行真正的脫網運行實驗。2015年我市將增加98部雙源無軌電車。

                        目前,青島公交集團現有無軌電車111部,其中2015年報廢車48部,將引進雙源無軌電車53部,同時對原有45部新車進行雙源改造,加上目前試運行車輛,青島的雙源無軌電車將達到99部,剩余的18部無軌電車也在規劃中。

                        所謂雙源無軌電車,就是使用線軌和電池雙源供電的電動車,在有線網的路段可依靠線網供電同時進行充電,而行駛到沒有線網的路段則依靠電池中儲存的電量繼續運行。上午9點,記者乘坐這輛雙源無軌電車由勝利橋出發。其中自勝利橋至小村莊路段與5路電車線路重合,雙源無軌電車可以通過電車線網運行并充電。在小村莊車站,駕駛員輕輕按動操作鍵,幾十秒后,車頂的集電桿(“大辮子”)就緩緩地降到車頂的一處掛鉤上。366路線由此處右拐至溫州路,上杭州路立交橋,至內蒙古路長途站路段,大約2公里的路程,沒有線網,該車運用儲存的電源運行。運行過程很平穩,沒有感到與其他車輛有什么不同。

                        到了內蒙古路長途站,366路線又與電車線路重合。駕駛員下車將“大辮子”搭到線網上。在中山路至大窯溝路段往返約2公里處沒有線網,也是通過儲存電源運行。返回到中山路路段運行,在中山路膠州路駕駛員將車停在一處帶捕捉器的線網下面,按動按鈕,“大辮子”又緩緩升到空中,經過輕微的調整,穩穩地接觸到電車線網上,這樣可以再次利用電車線網運行并充電。

                        目前,青島公交集團有2路、5路、30路三條無軌電車線路,線網總長29.5公里,現有車輛111部。電車供電所負責給電車線網供電和維修。該所現有5個整流站,2014年集團對部分老舊設備進行了升級改造。

                        青島的電車線網滿負荷運行可以滿足160部電車同時用電。未來的雙源無軌電車續駛能力更強,可能只需要三分之一的掛網線路就可以運行。

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